11 Gang Brompton mit Scheibenbremsen, Riemenantrieb und SON Beleuchtung Einen vernickelten Brompton S-Type Rahmen habe ich mit einer Hinterradschwinge und einer Gabel aus Edelstahl von Kinetics bestückt. Dies ermöglichte den Einbau einer Alfine 11Gang Nabe, hydraulischen Scheibenbremsen und eines Riemenantriebs. Zusätzlich habe ich das Rad mit einem gedrehten und einfaltbaren Radonneur Rennradlenker bestückt. Für helles Licht sorgt eine SON…
Ein 8 Gang Brompton mit Riemenantrieb, V-Brakes und P Lenker Diesen Umbau habe ich an einem 6 Gang S-Type Brompton vorgenommen. Den S-Lenker habe ich durch einen P-Lenker ersetzt, die hintere Schwinge aufgeweitet, mit einer 8 Gang Shimano Nexus Schaltung bestückt und auch einen Riemenantrieb eingebaut. Ausser der Öffnung für den Riemenantrieb hat Josef Christ mir Cantileversockel an Schwinge…
Ein ‚kabelloses‘ Viergang Brompton mit Riemenantrieb Das Kabel für die Vorderbremse hatte ich beim Projekt vorher schon ins Steuerrohr verlegt. Die Hinterrad Seitenzugbremse habe ich durch eine Rücktrittbremse an einer 2Gang Sturmey Archer Rücktrittschaltung ersetzt. Durch die Kombination aus Zweigang Rücktritt und Zweigang Schlumpf Tretlagerschaltung ist nun ein quasi kabelloses Viergangbrompton mit sinnvoll abgestuften Gängen entstanden.
Raw Laquer Titan Brompton mit Riemenantrieb und 2 Gang Schlumpfschaltung Ein raw laquer Brompton mit Titanschwinge,-Gabel und-Sattelstütze habe ich ebenfalls mit Gates Riemenantrieb versehen (die Rahmenöffnung auch hier von Josef Christ). Als Schaltung dient eine Zweigang Schumpf-Speeddrive Tretlagerschaltung. Das vordere Bremskabel habe ich in das Steuerrohr verlegt.
11 Gang Alfine Brompton mit Riemenantrieb Das nächste Projekt war ursprünglich ein S6L black edition Brompton. Es hat neben dem Riemenantrieb eine neue und erweiterte Hinterradschwinge aus Edelstahl bekommen und eine Shimano Affine 11 Gang Nabe. Dieses Rad hat eine enorme Laufruhe und lässt sich sehr komfortabel fahren und schalten. Größte Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit die zu viel Fahrspass verhelfen. Es…
Umbau von 3 auf 5 Gang Riemenantrieb Den Antrieb hatte ich später nachgebessert mit original Gates Ritzeln und einer Umlenkrolle am Spanner aus Schaumgummi. Es kam nun eine Sturmey Archer SRF5 (w) 5 Gang Nabe zum Einsatz. Diese Kombination erwies sich dann als sehr zuverlässig und langlebig.
Brompton 3 Gang Titan Riemenantrieb Mein erstes Brompton welches ich 2014 auf Gates Riemenantrieb umgebaut habe, war ursprünglich ein S type, 2Gang, Titan Modell. Es war ein Prototyp, damals noch mit weisser Umlenkrolle und Ritzeln aus dem 3D Drucker, die Anregung habe ich bei Dan Kirshner im Internet bekommen: http://dkprojects.net/belt_drive_broMaßgeblich geholfen hat bei diesem ersten Umbau Benny Exner. Josef…
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