Aktuelle Informationen

Zur Zeit sind leider keine neuen Brompton Falträder mehr vorrätig, jedoch bedingt wieder bestellbar.
Taschen, Ersatzteile und Zubehör sind wie gewohnt auf Lager.
Demomodelle aller drei Bromptonmodelle (S-, M- und H- Type) stehen zur Verfügung, die ausgiebig getestet werden können.
Die Werkstatt ist weiterhin auch geöffnet und es gibt den gewohnten Service!

Beratung Probefahrten, Service und Kundenbetreuung nach vorheriger Terminvereinbarung unter 0221-8010729, über das Kontaktformular oder unter info@faltradritter.de.

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Hier finden Sie alles was Sie sich rund um das Thema Brompton wünschen können, auch wenn es nicht aufgelistet ist, gehen wir sehr gerne individuell auf Ihre Wünsche ein.

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Obst und Gemüse vom Markt mit meinem #brompton Ei

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Corona Informationen – Werkstatt und Shop sind geöffnet.

Aufgrund der durch den Coronavirus geltenden Vorsichtsmaßnahmen haben wir uns entschieden die Werkstatt und den Shop während der Kernöffnungzeiten und auch darüber hinaus flexibel individuell für Sie zu öffnen, es empfieht sich in allen Fällen sich kurze vorherige

Terminabsprache unter 0221-8010729, über das Kontaktformular oder unter info@faltradritter.de

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Zubehör 5 PRODUCTS

Projekte

Projekte sind Umbauten von mir die ich an meinen Brompton Falträdern in den vergangenen Jahren gemacht habe.

Projekt 017- Titan Brompton 14 Gang , Scheibenbremsen

Projekt 015 - Rennbrompton 14 Gang, Scheibenbremsen

Roadtype Brompton 14 speed, disc brakes

Projekt 014 - S11RX Rennlenker

Ein Umbau eines Brompton S-types mit Titan Gabel und Schwinge. Eingebaut wurde eine 11 Gang Kettenschaltung mit einem Rennlenker und entsprechenden Schalt- Bremshebeln. Die Titanschwinge wurde hierfür leicht geweitet und

Projekt 013 - S2RD + Bullhornlenker

9th street Brompton S2RD mit Bullhornlenker Dieses Brompton besitzt einen komfortablen Bullhornlenker für eine sportliche Sitzposition. Mit einem großen Schnellspannhebel lässt sich der Lenker beim Falten schnell und

Projekt 012 - Rennbrompton

Blaues 9 Gang Rennbrompton Dieses Rad hat im Gegensatz zum vorigen Projekt einen herkömmlichen Brompton Stahlrahmen, pulverbeschichtet in blaumetallic. Gabel und Hinterbau sind weiterhin aus Titan, allerdings in Standardbreite.

Projekt 011 - Rennprototyp

9 Gang Titan ‚Rennʼ-Brompton Das Rad besteht aus einem Titan Hauptrahmen, Titan Steuerrohr, Titan Schwinge und Gabel mit Standardmaßen und einer Titan Sattelstange. Bei diesem Rad habe ich versucht ein Strassenrennrad

Projekt 010 - Scheibenbremsen

11 Gang Brompton mit Scheibenbremsen, Riemenantrieb und SON Beleuchtung Einen vernickelten Brompton S-Type Rahmen habe ich mit einer Hinterradschwinge und einer Gabel aus Edelstahl von Kinetics bestückt. Dies ermöglichte

Projekt 009 - V-Brakes

Ein 8 Gang Brompton mit Riemenantrieb, V-Brakes und P Lenker Diesen Umbau habe ich an einem 6 Gang S-Type Brompton vorgenommen. Den S-Lenker habe ich durch einen P-Lenker ersetzt, die hintere Schwinge aufgeweitet, mit einer

Projekt 008 - umgedrehter Lenker

Der umgedrehte Rennradlenker am 11 Gang Brompton An mein 11 gang Alfine Brompton mit Riemenantrieb habe ich einen umgedrehten Rennradlenker montiert, der sich mittels Schnellspanner beim Faltvorgang einklappen lässt und

Projekt 007 - kabelloses Brompton

Ein ‚kabelloses‘ Viergang Brompton mit Riemenantrieb Das Kabel für die Vorderbremse hatte ich beim Projekt vorher schon ins Steuerrohr verlegt. Die Hinterrad Seitenzugbremse habe ich durch eine Rücktrittbremse an einer

Projekt 006 - Titan Brompton

Raw Laquer Titan Brompton mit Riemenantrieb und 2 Gang Schlumpfschaltung Ein raw laquer Brompton mit Titanschwinge,-Gabel und-Sattelstütze habe ich ebenfalls mit Gates Riemenantrieb versehen (die Rahmenöffnung auch hier

Projekt 005 - Kofferumbauten

Umbauten von Koffern und Taschen Im Lauf der Zeit (2014-heute) habe ich einige Koffer und Taschen mit dem Brompton Trägersystem bestückt und benutze sie als Transporttaschen und Instrumententaschen für meine Trompeten

Projekt 004 - 11 Gang Alfine

11 Gang Alfine Brompton mit Riemenantrieb Das nächste Projekt war ursprünglich ein S6L black edition Brompton. Es hat neben dem Riemenantrieb eine neue und erweiterte Hinterradschwinge aus Edelstahl bekommen und eine Shimano

Projekt 003 - Spritzschutz

Größerer Spritzschutz Die nächste nicht unwichtige Veränderung war, dass ich die Spritzschutze an den vorderen Schutzblechen durch größere ersetzt habe. Dadurch bleiben nun auch die Schuhe und das vordere Kettenblatt

Projekt 002 - 3 zu 5 Gang

Umbau von 3 auf 5 Gang Riemenantrieb Den Antrieb hatte ich später nachgebessert mit original Gates Ritzeln und einer Umlenkrolle am Spanner aus Schaumgummi. Es kam nun eine Sturmey Archer SRF5 (w) 5 Gang Nabe zum Einsatz.

Projekt 001 - Riemenantrieb

Brompton 3 Gang Titan Riemenantrieb Mein erstes Brompton welches ich 2014 auf Gates Riemenantrieb umgebaut habe, war ursprünglich ein S type, 2Gang, Titan Modell. Es war ein Prototyp, damals noch mit weisser Umlenkrolle

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